2. 1 DOA 與基質(zhì)瀝青配比優(yōu)選
可知,隨著 DOA 摻量的增加,瀝青的針 入度逐漸減小,稠度會變得較大,也就意味著瀝青的 黏度也變大。且 DOA 摻量越大,影響更為突出。當(dāng) 摻量為 30% 時(shí),針入度僅為 35. 6 mm。DOA 的主要 成分是膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和少量油分,它屬于硬瀝青,因 此,基質(zhì)瀝青中加入 DOA 后會變硬,導(dǎo)致針入度 減小。瀝青的軟化點(diǎn)隨著 DOA 摻量的增 加而增加,表明 DOA 對瀝青的熱穩(wěn)定性有一定的影 響。隨著 DOA 摻量的增加,瀝青的熱穩(wěn)定性越好, 同時(shí)也反映出瀝青粘度越高,這與針入度得出的結(jié) 論一致。DOA 是一種高軟化點(diǎn)的硬瀝青,與基質(zhì)瀝 青混合 后,其軟化點(diǎn)隨之升高。當(dāng) DOA 摻 量 為 20% 時(shí),瀝青軟化點(diǎn)提高了 7. 7% 以上。,DOA 對瀝青粘滯性具有較強(qiáng)的影 響。當(dāng)溫度相同時(shí),摻入 DOA 后,瀝青的旋轉(zhuǎn)粘度 與基質(zhì)瀝青相比有升高趨勢,隨著 DOA 摻量的增 加,粘度也越大,且隨溫度的升高而降低。從圖中還 可以看出,20% 的 DOA 改性瀝青在 175 ℃時(shí)的粘度 為 119 mPa·s,相比基質(zhì)瀝青僅上升了 12 mPa·s, 說明摻入 DOA 不會明顯提高混合料的拌和溫度和 施工溫度,有利于改性瀝青與集料拌和均勻。綜合考慮 DOA 摻量對瀝青試驗(yàn)針入度、軟化點(diǎn)、延度及旋轉(zhuǎn)粘度的影響,并考慮經(jīng)濟(jì)性等原因, 本文選擇 DOA 摻量為 20% 。
2. 2 DOA /SBS 復(fù)合改性瀝青常規(guī)指標(biāo)評價(jià)
為了更好地發(fā)揮 DOA 的優(yōu)勢,同時(shí)彌補(bǔ)只摻入 DOA 產(chǎn)生的弊端,可以考慮摻加 SBS 與其復(fù)合。本 文制備了20% DOA + 3% SBS 復(fù)合改性瀝青,測試其 常規(guī)性能指標(biāo)SBS 的摻入導(dǎo)致 DOA 改性瀝青的 針入度下降,軟化點(diǎn)升高,延度增大,旋轉(zhuǎn)粘度上升。 SBS 能有效增強(qiáng) DOA 改性瀝青的低溫延性,還能進(jìn) 一步提高其高溫性能。同時(shí),DOA/SBS 復(fù)合改性瀝 青的各項(xiàng)性能指標(biāo)基本滿足 SBS 改性瀝青的1-D 級 標(biāo)準(zhǔn),表明其具有良好的路用性能。
2. 3 DOA 改性瀝青流變性能分析
對 20% DOA 改性瀝青、20% DOA + 3% SBS 復(fù) 合改性瀝青、3% SBS 改性瀝青及基質(zhì)瀝青和對應(yīng)的 4 種 RTFOT 后殘留瀝青試樣進(jìn)行 DSR 試驗(yàn),以車轍 因子 G* /sin δ 作為參考標(biāo)準(zhǔn),剪切速率為10 rad /s。車轍因子 G* /sin δ 越大,表明瀝青試樣高溫時(shí) 的流動(dòng)變形越小,抗車轍性能和變形恢復(fù)性越好。 由表 4、表 5 可知,瀝青的 G* /sin δ 都呈現(xiàn)隨溫度的 升高而減小的趨勢。通過各瀝青試樣 G* /sin δ 的 比較,可以看出20% DOA + 3% SBS 復(fù)合改性瀝青的 G* /sin δ 最 大,其 次 是 3% SBS 改 性 瀝 青 和 20% DOA 改 性 瀝 青,而 基 質(zhì) 瀝 青 的 G* /sin δ 最 小, RTFOT后也是同樣的規(guī)律。
2. 4 DOA 改性瀝青抗老化性能分析
瀝青材料的老化是指在行車荷載及溫度、水、氧 氣和陽光等因素的長時(shí)間作用下,瀝青內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā) 生不可逆變化,導(dǎo)致其路用性能劣化[12]。因此,瀝 青的抗老化能力至關(guān)重要,本文評價(jià)了 RTFOT 后 4 種瀝青的常規(guī)性能指標(biāo)RTFOT 后瀝青的針入度減小、延度降低,導(dǎo)致 瀝青變硬且延展性下降。其組分變化表現(xiàn)為芳香分 減少,膠質(zhì)和瀝青質(zhì)增加??芍?,4 種瀝青試 樣在 RTFOT 后,其殘留針入度比的大小排序?yàn)? 20% DOA + 3% SBS 復(fù)合改性瀝青 > 20% DOA 改性 瀝青 > 3% SBS 改性瀝青 > 基質(zhì)瀝青。殘留針入度 比越大,則抗老化能力越好,這表明 DOA 的摻入能 有效改善瀝青的抗老化性能。瀝青老化主要是輕組 分的揮發(fā)、氧化等造成的,由于 DOA 中輕組分(芳 香分)含量很少,因此 DOA 改性瀝青和 20% DOA + 3% SBS 復(fù)合改性瀝青具有優(yōu)異的抗老化性能。
2. 5 DOA 改性瀝青DSC分析
對瀝青試樣進(jìn)行差示掃描量熱(DSC)分析,溫度 測定范圍為 - 50 ~ 150 ℃,升溫速率為10 ℃ /min,測 試氣氛為氮?dú)?,?DOA 與基質(zhì)瀝青已完全相容,成 為均相體系。摻入 DOA 后,瀝青體系的吸熱峰位置 略有不同,表明瀝青組分的存在方式及比例發(fā)生了 變化。另一方面,相比于基質(zhì)瀝青,DOA 改性瀝青 的 Tg升高,這說明 DOA 將導(dǎo)致瀝青的低溫性能降 低,與前文的評價(jià)結(jié)果相一致。
3 結(jié)論
(1) DOA 對瀝青的常規(guī)性能影響明 顯,隨 著 DOA 摻量的增加,瀝青軟化點(diǎn)升高,針入度和延度 減小,旋轉(zhuǎn)粘度增大。一定范圍內(nèi)摻入 DOA 有利于 提高瀝青的高溫性能,但低溫延性有所下降。
(2)20% DOA + 3% SBS 復(fù)合改性瀝青能更好地 發(fā)揮 DOA 的優(yōu)勢,同時(shí)彌補(bǔ)只摻入 DOA 產(chǎn)生的弊 端。其各項(xiàng)性能指標(biāo)基本滿足 SBS 改性瀝青1-D 級 標(biāo)準(zhǔn),路用性能良好。
(3)瀝青中摻入 DOA 或 SBS 后,車轍因子會增 大,其中以20% DOA + 3% SBS 復(fù)合改性瀝青的車轍 因子最大,表明其高溫穩(wěn)定性十分優(yōu)異。
(4)瀝青中摻入 DOA 后,殘留針入度比增大, 其中以 20% DOA + 3% SBS 復(fù)合改性瀝青的殘留針 入度比最大,表明其抗老化性能優(yōu)良。
(5)DOA 與基質(zhì)瀝青相容性良好,能形成均相 體系。DSC 試驗(yàn)進(jìn)一步表明 DOA 將導(dǎo)致瀝青體系 的低溫性能降低。