引言
目前瀝青混凝土橋面鋪裝得到了廣泛應(yīng)用，為解決瀝青混凝土橋面鋪裝和橋面板的防水問(wèn)題和粘結(jié)問(wèn)題，在實(shí)際使用中常設(shè)置防水粘結(jié)層，因而防水粘結(jié)層 性能將決定瀝青混凝土橋面鋪裝使用性能與壽命。高粘高彈改性瀝青制備的防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層具有很好 的防水和粘結(jié)性能，能改善橋面鋪裝層使用性能。

高粘高彈改性瀝青制備的防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層主 要采用材料包括石料和高粘高彈改性瀝青，施工采用 瀝青碎石同步灑鋪車(chē)進(jìn)行鋪裝。具有一定膜厚的高 粘高彈瀝青（2.0mm~2.5mm）能夠吸收并耗散路面的沖 擊應(yīng)力，阻止裂縫反射，并且提升鋪裝層間的粘結(jié)和防 水性能。撒鋪一定量的單級(jí)配碎石，可防止路用功 能層施工時(shí)真空毛細(xì)管效應(yīng)向上抽吸界面強(qiáng)化層的瀝 青，確保瀝青有效膜厚，使該層能夠充分發(fā)揮層間粘 結(jié)、阻裂和防水的功能；同時(shí)，碎石嵌入瀝青膜與路用 功能層之間，提升層間的抗剪性能。
本文通過(guò)試驗(yàn)和理論分析對(duì)高粘高彈改性瀝青制 備的防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層性能進(jìn)行研究，并與SBS改性 瀝青粘層和橡膠瀝青應(yīng)力吸收層進(jìn)行了對(duì)比研究。

高粘高彈防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層粘結(jié)性能研究
高粘高彈改性瀝青
只有使用的瀝青材料在高溫條件下有足夠的粘度，才不容易產(chǎn)生推移，同時(shí)具有一定的變形能力，能 承受交通荷載引起的拉應(yīng)力反復(fù)作用。

碎石灑鋪粒徑對(duì)防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層粘結(jié)性能的影響
為分析撒布碎石的粒徑對(duì)防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層粘 結(jié)性能的影響，試驗(yàn)中選擇四種粒徑的碎石，在25℃條 件不同碎石粒徑對(duì)防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層粘結(jié)性能影響。隨著碎石粒徑增大，防水粘結(jié)應(yīng)力 吸收層抗剪強(qiáng)度和拉拔強(qiáng)度變化規(guī)律是先增大后減 小。當(dāng)碎石粒徑為9.5mm~13.2mm時(shí)，防水粘結(jié)應(yīng)力吸 收層抗剪強(qiáng)度和拉拔強(qiáng)度達(dá)到最大。 防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層粘結(jié)性能這一變化，是由于 開(kāi)始隨著碎石粒徑增大碎石裹附的瀝青增大，因此抗剪強(qiáng)度和拉拔強(qiáng)度增大；隨著碎石粒徑的繼續(xù)增大，石料與石料之間的空隙隨之增大，有部分處于自由狀態(tài) 瀝青有潤(rùn)滑作用，因此抗剪強(qiáng)度和拉拔強(qiáng)度也隨之降低。