進(jìn)行計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具的選購和檢驗(yàn)。同時(shí)遵循經(jīng)濟(jì)合理的原則，將儀器設(shè)備的量值溯源納入到強(qiáng)制檢定目錄中。在儀器設(shè)備的量值溯源，工作上做好儀器設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)，是為了保證量值的可靠和準(zhǔn)確性所進(jìn)行的工作。為了強(qiáng)化公路交通行業(yè)計(jì)量管理體系建設(shè)，公用計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)往往要對(duì)公路的技術(shù)能力不足等問題進(jìn)行糾偏，保證公路專用儀器能夠在操作中實(shí)現(xiàn)規(guī)范，做好專業(yè)計(jì)量站的技術(shù)能力建設(shè)以及隊(duì)伍的建設(shè)，需要強(qiáng)化計(jì)量監(jiān)督管理以及技術(shù)監(jiān)督等工作。
1 公路計(jì)量?jī)x器的管理要求
測(cè)量?jī)x器一般是通過不間斷的比較鏈，在量值傳遞的逆過程中，參照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與國家測(cè)量，與以及國際測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)系起來，展現(xiàn)出其量值溯源的特征。
隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，工程建設(shè)的質(zhì)量控制和安全評(píng)價(jià)表現(xiàn)在路基路面橋梁隧道實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)等方面，在工程質(zhì)量的要求上越來越高，為了保證工程質(zhì)量和后期養(yǎng)護(hù)，確保公路計(jì)量?jī)x器和專用儀器的可靠性和準(zhǔn)確性。在進(jìn)行工程的安全評(píng)價(jià)時(shí)，得到更加真實(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)公路建設(shè)和管理的全面覆蓋。根據(jù)我國計(jì)量法律的相關(guān)要求，計(jì)量器應(yīng)通過校準(zhǔn)和檢定的方式，有別于基礎(chǔ)量、單一量的通用計(jì)量?jī)x器，在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的公路計(jì)量?jī)x器使用中，表現(xiàn)出工程單位的特點(diǎn)，對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)儀器采用通用計(jì)量技術(shù)，針對(duì)當(dāng)前量值溯源中存在的問題和操作誤區(qū)等進(jìn)行糾正，以提高公路儀器的工程建設(shè)使用價(jià)值，通過管理實(shí)現(xiàn)更加專業(yè)、規(guī)范、科學(xué)的檢驗(yàn)儀器儀表的量值溯源。當(dāng)前我國計(jì)量法律法規(guī)相關(guān)要求，對(duì)于公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備計(jì)量管理有著相應(yīng)的規(guī)定，同時(shí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)，例如具備相應(yīng)能力的專業(yè)計(jì)量站，由專業(yè)的交通行業(yè)專業(yè)計(jì)量技術(shù)組織組成，完成公路工程的儀器儀表的校準(zhǔn)和檢定。針對(duì)公路工程檢測(cè)儀器設(shè)備采取科學(xué)管理方式，保證測(cè)量結(jié)果的可信性和準(zhǔn)確性。
2 公路計(jì)量，儀器量值溯源發(fā)展現(xiàn)狀
當(dāng)前針對(duì)不同地區(qū)的多家實(shí)驗(yàn)室的一百多種專用儀器進(jìn)行調(diào)研之后，發(fā)現(xiàn)目前在很多地區(qū)，專業(yè)機(jī)場(chǎng)以及計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)還不足，無法滿足行業(yè)內(nèi)客戶的需要。
一般的公用計(jì)量技術(shù)缺少對(duì)專用儀器儀表的結(jié)構(gòu)原理和準(zhǔn)確的認(rèn)知，檢定人員的能力也無法滿足現(xiàn)代化計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具的使用要求。在校準(zhǔn)要求和專用儀器的檢定上還存在問題。例如開展檢定和校準(zhǔn)的技術(shù)依據(jù)不統(tǒng)一，采用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)混用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自便方法等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為檢定校準(zhǔn)依據(jù)。在參數(shù)的隨意性上較大，例如擺式摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x，其出具的檢定證書上計(jì)量參數(shù)為 3~5 個(gè)，但是卻沒有一家技術(shù)機(jī)構(gòu)能夠給出真正準(zhǔn)確性和重復(fù)性的更加精確的數(shù)值。即便是采用了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)自編方法不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)。然而在沒有檢定規(guī)程的儀器設(shè)備使用中，計(jì)量參數(shù)的選擇還是表現(xiàn)出隨意性。
另外公路專用測(cè)量?jī)x器沒有建立相應(yīng)的專業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。開展專業(yè)項(xiàng)目服務(wù)，一般存在專業(yè)性和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不足的情況。很多計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)出具的檢定證書上沒有給出更加精確的計(jì)量數(shù)值。計(jì)量人員不具備專業(yè)技術(shù)，能力和資質(zhì)也是很大的問題。很多從事計(jì)量工作的實(shí)施者沒有取得計(jì)量檢定專業(yè)儀器培訓(xùn)合格證，不熟悉專用儀器的原理功能特性，因此無法保證校準(zhǔn)和檢定工作的質(zhì)量水平。一般情況下，依據(jù)我國相關(guān)計(jì)量明確規(guī)定，進(jìn)行儀器設(shè)備的檢定是一項(xiàng)具有法律性和專業(yè)性的嚴(yán)謹(jǐn)工作。在進(jìn)行公路計(jì)量?jī)x器檢定和校準(zhǔn)中，如果是違背了相關(guān)的法律法規(guī)，就容易導(dǎo)致工作質(zhì)量受損，結(jié)果的有效性也值得懷疑。
3 改進(jìn)措施
利用對(duì)具體計(jì)量屬性的歸納和總結(jié)，在論爭(zhēng)中發(fā)現(xiàn)，專業(yè)的公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)儀器裝置，需要科學(xué)管理提供合理的建議和指導(dǎo)，給項(xiàng)目施工和質(zhì)量管理監(jiān)督中儀器裝置提供運(yùn)用參考，單純借助現(xiàn)行社會(huì)公用相關(guān)的計(jì)量檢定體系完成量值溯源是不足的，只有獲取校準(zhǔn)體系的整體框架以及公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)儀器裝置檢定的關(guān)鍵點(diǎn)，才能使得項(xiàng)目施工和相關(guān)品質(zhì)檢測(cè)結(jié)果更規(guī)范、更精確。
（1）要保證公路工程專業(yè)儀器的可靠性和準(zhǔn)確性，技術(shù)人員必須通過專業(yè)培訓(xùn)取得合格證號(hào)方能上崗，而且要適應(yīng)環(huán)境條件和設(shè)施，給予行政主管部門考核和授權(quán)，方能開展計(jì)量檢定規(guī)程。嚴(yán)格按照計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行任務(wù)。在公路專業(yè)計(jì)量站中，要想實(shí)現(xiàn)基本覆蓋在儀器的種類檢測(cè)，就要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)完成專用儀器計(jì)量工作，按照公路專業(yè)儀器計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施計(jì)量檢定規(guī)程，但是較早發(fā)布的規(guī)程還存在一定缺陷，給后續(xù)的計(jì)量建標(biāo)和檢定校準(zhǔn)工作帶來不便。例如對(duì)新購的儀器不能沒有經(jīng)過校準(zhǔn)和檢定就直接投入使用，對(duì)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)沒有專業(yè)的項(xiàng)目資質(zhì)和技術(shù)能力的不能盲目送檢。有些儀器僅僅開展了簡(jiǎn)單的測(cè)試和對(duì)比，就進(jìn)行了量值溯源。上述一系列操作上的不足，對(duì)大多數(shù)公路行業(yè)來說，都是影響量值傳遞和受援工作開展的問題，需要采取相應(yīng)的監(jiān)督措施和計(jì)量管理制度，予以改正和糾偏。
（2）加快完善公路計(jì)量技術(shù)體系建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有不適用的計(jì)量規(guī)程進(jìn)行修訂。例如開展儀器設(shè)備檢定校準(zhǔn)方法的制定和計(jì)量測(cè)試技術(shù)的研究，以滿足公路交通計(jì)量工作中的需求。采用公路專用儀器的計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該真正的展開，從而得到有限的有效的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)結(jié)果。例如振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)是公路工程路面基層材料壓實(shí)度室內(nèi)試驗(yàn)的主要儀器設(shè)備，在所規(guī)定的級(jí)配類型范圍中，保證測(cè)試值可靠性的最重要因素，就要對(duì)其計(jì)量檢定參數(shù)進(jìn)行有效的量值溯源，，對(duì)不同的振動(dòng)頻率、激振力與靜壓力等工況，對(duì)公路壓實(shí)厚度是否具有影響及影響程度如何等問題，針對(duì)振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)振動(dòng)頻率、激振力與靜壓力三個(gè)參數(shù)，運(yùn)用量值溯源程序，程序?qū)簩?shí)厚度的影響規(guī)律及影響程度進(jìn)行分析，分析結(jié)果經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證得到了有效的證實(shí)。
（3）通過完善法律法規(guī)，明確行業(yè)內(nèi)的管理要求，將制度覆蓋在行業(yè)計(jì)量?jī)x器的量值溯源執(zhí)行層面，在全國范圍內(nèi)強(qiáng)化專業(yè)計(jì)量站的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加快公路專業(yè)計(jì)量機(jī)構(gòu)的布局，培養(yǎng)專業(yè)計(jì)量技術(shù)人員，同國家的計(jì)量體系無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)專業(yè)的計(jì)量技術(shù)的同步發(fā)展，并且采取行業(yè)內(nèi)的計(jì)量管理，來制定出質(zhì)量管控制度，通過行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為公路專用儀器的使用，把好質(zhì)量關(guān)。
（4）強(qiáng)化行業(yè)內(nèi)部管理，制定管理體系審核體系，計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)審查工程質(zhì)量監(jiān)督等各項(xiàng)規(guī)章制度。通過制度來要求計(jì)量行政管理部門強(qiáng)化測(cè)量審核技術(shù)實(shí)施方案，并且采取組織和計(jì)量的方法實(shí)現(xiàn)計(jì)量監(jiān)督。
4 結(jié) 語
現(xiàn)行的量值溯源在公路計(jì)量?jī)x器的使用過程中還存在一定的問題。交通運(yùn)輸主管部門通過強(qiáng)化計(jì)量管理制度建設(shè)，將給公路建設(shè)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)工作帶來安全隱患的儀器設(shè)備的錯(cuò)誤方法進(jìn)行糾正，并且培養(yǎng)專業(yè)的計(jì)量站技術(shù)人員，做好計(jì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定等工作，全面的做好專用儀器量值有效溯源的提供工作，為公路建設(shè)運(yùn)營維護(hù)質(zhì)量管理等提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。
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