溫拌瀝青具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，可以彌補(bǔ)熱拌瀝青混合料的不足。雖然其目前的路用性能還有待提高，但是在新的加工工藝和外加劑的使用下，其使用性能已穩(wěn)步大幅提升，這將有望是未來路面瀝青使用的新方向。本文上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司簡要總結(jié)了溫拌瀝青混合料的制備工藝，技術(shù)性能，研究現(xiàn)狀和未來研究方向。
1 溫拌瀝青路用性能研究
1.1 水穩(wěn)定性
對(duì)于溫拌瀝青混合料而言，由于溫拌瀝青混合料的混合過程存在水，施工過程中留下的水分增加了瀝青混合料的水敏感性。因此，添加劑充當(dāng)瀝青粘合劑和聚集體表面之間的橋梁，促進(jìn)疏水相互作用。大量試驗(yàn)表明，在水的長期作用的環(huán)境下，拌合過程中加入溫拌瀝青外加劑會(huì)使得瀝青充分黏附到集料表面，瀝青混合料抗剝落能力進(jìn)一步加強(qiáng)。
1.2 耐疲勞性
在環(huán)境溫度20℃、頻率10Hz下對(duì)溫拌和熱拌瀝青混合料進(jìn)行中點(diǎn)加載彎曲實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，溫拌瀝青混合料的疲勞曲線比相同等級(jí)的熱拌瀝青混合料高，疲勞性能比同檔次的熱拌瀝青更好，在低應(yīng)力水平下溫拌瀝青集料能夠承受更多的疲勞損害。在中點(diǎn)加載彎曲實(shí)驗(yàn)中，還發(fā)現(xiàn)溫拌瀝青混合料在連續(xù)加載情況下產(chǎn)生拉應(yīng)變較小，也就是說在作為道路路面材料使用時(shí)，能夠承受連續(xù)大軸載作用，這一點(diǎn)與熱拌瀝青混合料相似。
1.3 抗永久變形性能
Sasobit外加劑能夠在有限使用范圍內(nèi)增強(qiáng)溫拌瀝青混合料的溫度穩(wěn)定性，進(jìn)一步加強(qiáng)瀝青混合料工程運(yùn)用中的抗車轍性能。但是在溫拌瀝青混合料過程中應(yīng)用溫拌泡沫瀝青法時(shí)，其抗變形能力比熱拌瀝青差得多。通過實(shí)驗(yàn)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，隨著生產(chǎn)溫度的降低，混合料的抗永久變形能力降低，抗車轍能力與添加劑和溫拌工藝類型有直接關(guān)系。
2 總結(jié)與思考
常溫瀝青混合物被廣泛使用，主要通過使用添加劑或發(fā)泡技術(shù)來降低實(shí)際所需的溫度。與熱拌瀝青混合料相比，溫拌瀝青混合料具有節(jié)能、減少溫室氣體等污染物排放的優(yōu)點(diǎn)。由于在節(jié)能、低碳和環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì)，溫拌瀝青技術(shù)已經(jīng)越來越多的被運(yùn)用到實(shí)際工程生產(chǎn)中，尤其現(xiàn)在越來越多外加劑的出現(xiàn)將促進(jìn)溫拌瀝青混合料技術(shù)未來更好的發(fā)展。
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